Sejak pertama kali diperkenalkan pada tahun 1958, Honda Super Cub C125 selalu mempertahankan desain retro yang klasik dan ikonik. Desain ini terus dipertahankan hingga generasi terbarunya, Super Cub C125, yang tetap menawarkan pengalaman berkendara berdua dengan adanya bracket kursi penumpang dan pijakan kaki yang dirancang khusus. Mesin SOHC 125 cc dengan 2 katup dan sistem pendingin udara memberikan performa yang mumpuni untuk berkendara.

Tampilan Motor Klasik Honda Super Cub C125

Honda Super Cub C125 menampilkan desain retro premium dengan ciri khas yang unik, sesuai dengan jargonnya: The One and Original. Sebagai pelopor desain bodi berbentuk S, setiap detailnya menawarkan kesan mewah di setiap lekukan. Elemen klasik sangat terasa pada sepatbor depan dan belakang yang mengadopsi desain melengkung khas tahun 50-an.

Desain ikonik lainnya yang dipertahankan termasuk lampu bulat, knalpot model panjang, dan jok tunggal. Untuk menambah kesan premium, Honda Super Cub C125 dilengkapi dengan pelindung kaki dan sepatbor belakang berbahan metal, serta berbagai fitur modern yang lengkap. Bracket tempat duduk yang terletak di belakang pengendara dan pijakan kaki untuk penumpang memberikan nuansa autentik yang mirip dengan pendahulunya, Honda Super Cub C100, yang menambah kenyamanan saat berboncengan.

Kemudian, setang kemudi Honda Super Cub C125 dirancang untuk posisi berkendara yang alami, nyaman, dan mudah untuk dikendalikan. Hal ini memungkinkan pengendara untuk duduk tegak sambil dengan mudah memperoleh visibilitas yang sempurna ke segala arah.

Honda Super Cub C125 memiliki mesin injeksi 125 cc SOHC dengan pendingin udara dan sistem pembakaran dua katup. Ukuran bore dan stroke mesin adalah 50 x 63,1 mm dengan rasio kompresi 10:1, menghasilkan tenaga 9,78 PS pada 7.500 rpm dan torsi maksimum 10,4 Nm pada 6.250 rpm. Motor Honda Super Cub C125 ini dilengkapi dengan transmisi manual semi otomatis empat percepatan.

Instrumen panel Super Cub 125 menampilkan kombinasi analog dan digital dengan dua cincin kromium yang memisahkan keduanya. Seluruh sistem pencahayaan menggunakan lampu LED. Fitur-fitur modern termasuk Smart Key System yang terintegrasi dengan alarm anti-pencurian dan Answer Back System yang memudahkan pencarian motor di tempat parkir dengan indikator berkedip. Logo “Classic Wing” tiga dimensi terpasang pada pelindung kaki dan HSKS.

Motor ini juga dilengkapi dengan kotak peralatan di sisi kanan untuk menyimpan barang bawaan minimalis. Suspensi depan teleskopik dan velg aluminium 17 inci mendukung pengendalian yang stabil dan presisi. Ban depan berukuran 70/90-17 dan ban belakang 80/90-17, keduanya bertipe tubeless.

Baca Juga: Honda Luncurkan Motor Bebek Spesies Aneh, Masih Saudara dengan Revo

Simulasi Cicilan Syariah Honda Super Cub 125

Tenor 12 Bulan

• • Total Bayar Pertama Rp21.879.220

• • Angsuran Bulanan Rp6.027.900

Tenor 24 Bulan

• • Total Bayar Pertama Rp23.067.495

• • Angsuran Bulanan Rp3.501.500

Tenor 36 Bulan

• • Total Bayar Pertama Rp24.115.972

• • Angsuran Bulanan Rp2.734.800

Tenor 48 Bulan

• • Total Bayar Pertama Rp25.094.551

• • Angsuran Bulanan Rp2.341.000

Simulasi tersebut merupakan perkiraan untuk super cub c125 berdasarkan prinsip syariah. Harga dan margin bervariasi tergantung pada lokasi cabang dan dapat berubah kapan saja sesuai dengan kebijakan dan ketentuan yang berlaku. Untuk kalkulasi yang lebih rinci, silakan menghubungi dealer Honda Super Cub terdekat Anda. Paling tidak, perhitungan ini dapat dijadikan referensi sebelum Anda memutuskan untuk membeli unit baru. (ALX/ODI)

Baca Juga: AHM Beri Warna Baru Buat Super Cub C125