Kawasaki Indonesia Rilis Warna dan Grafis Baru Buat KLX150S dan KLX150SM

0 Comments

 

Kawasaki Motor Indonesia (KMI) merilis KLX150S dan KLX150SM dengan warna dan grafis baru. Didapuk sebagai Model Tahun 2025. KLX150S kini hadir kelir baru yakni Battle Grey. Sedangkan untuk seri Supermoto, KLX150SM hadir dengan satu warna dan KLX150SM SE hadir dengan empat warna sekaligus.

HAL-HAL YANG UTAMA

  • Apa perbedaan KLX trail dan supermoto

     

    KLX150SM pakai pelek model jari-jari 17 inci berbalut ban on road 100/80 di depan dan 120/70 di belakang. Sementara roda travel-nya 175 mm

“Dari banyaknya minat pecinta motor trail, KMI selalu memperbarui produk setiap tahun terutama pada warna dan grafis. Begitu pula dengan The Real Supermoto Model di yakni KLX150SM. Dengan hadirnya lima warna terbaru dari seri Supermoto, kami yakin membuat Kawasaki Lovers semakin tertarik untuk memilikinya. Terutama pada model KLX150SM SE dengan warna Ebony. Punya sentuhan warna emas di suspensi depan dan pelek yang khusus diciptakan dari permintaan suara konsumen,” kata Michael C. Tanadhi selaku Head Sales & Promotion PT KMI.

Sayangnya tak ada perbedaan yang signifikan untuk KLX150S dan KLX150SM. Masing-masing hanya mendapat perubahan dari sisi visual, terutama desain serta grafis. Performa, fitur dan kelengkapannya masih identik dengan model sebelumnya.

KLX150S merupakan varian termurah dari seri KLX. Tampilan bodinya masih mewarisi MX Styling. Fiturnya ada lampu utama yang sudah dilengkapi LED serta panel instrumen LCD. Teknologi baru diklaim dapat menyegarkan kembali pasar yang semakin menurun.

Baca Juga: Kawasaki W175TR Punya Warna Baru, Tampil Lebih Nyentrik

Kawasaki KLX150

Dua pilihan warnanya yakni Lime Green dan Battle Grey (mengganti Ebony) kini punya desain dan grafis yang lebih keren. Model anyar dibanderol Rp33,7 juta OTR DKI Jakarta.

Secara dimensi ia lebih kecil dibandingkan varian lainnya. Sebab pakai ukuran roda 70/100-19 inci di depan dan 90/100-16 inci di belakang.

Suspensi depan masih berjenis teleskopik berdiameter 33 mm. Belakang menggunakan model unitrack dengan pengaturan preload. Secara umum, KLX150S memiliki berat kosong 115 kg, dengan ground clearance 265 mm, tinggi tempat duduk 830 mm dan wheelbase 1.345 mm. Sementara kapasitas bensinnya 6,9 liter.

Mesinnya 144 cc SOHC satu silinder berpendingin udara. Tenaga yang mampu dikail mencapai 11,8 hp pada 8.000 rpm dan torsinya 11,3 Nm pada 6.500 rpm. Dayanya disalurkan dari transmisi 5-percepatan manual. Bodinya ramping dan menghasilkan posisi riding yang nyaman. Motor ini ditujukan untuk pengendara pemula.

Selanjutnya KLX150SM yang sekarang memiliki warna Ebony menggantikan Firecracker Red. Lalu KLX150SM SE kini memiliki kelir Ebony, Bright White (mengganti Aquarius Green), Battle Grey dan Neon Green.

Karena ia mengusung supermoto, perbedaan paling mencolok dengan KLX150 trail tentu saja terlihat di rodanya. Kedua peleknya pakai model jari-jari 17 inci berbalut ban on road 100/80 di depan dan 120/70 di belakang. Velg Travel-nya 175 mm.

Fiturnya ada headlamp berteknologi LED dan panel meter full digital berdimensi minimalis. Informasi yang tersedia juga terbilang sederhana, di mana hanya tersedia odometer, trip A, trip B, indikator BBM, keterangan jam, posisi gigi netral, indikator penanda sein. Sayangnya dia belum dibekali dengan informasi pergantian gigi persneling.

Urusan kaki-kaki, Kawasaki KLX150SM mengemas suspensi depan berjenis terbalik 35 mm. Sementara belakang pakai model Unitrack, shock tunggal dengan preload pegas yang dapat disesuaikan.

Urusan performa sama seperti seri KLX150. Tetap disokong enjin berkubikasi 144 cc, SOHC, pendingin udara, dan berpengabut karburator. Di atas kertas mampu menghasilkan tenaga maksimal 11,8 Hp pada 8.000 rpm dan torsi puncak 11,3 Nm pada 6.500 rpm. Seluruh output tersebut kemudian disalurkan melalui transmisi manual kopling 5-percepatan.

Untuk menyeimbangkan performanya, pelek depan dikawal dengan cakram tunggal semi floating 300 mm dan roda belakang disematkan cakram tunggal 220 mm.

Perbedaan dengan varian SE tampak dari pewarnaan suspensi, pelek dan aksesori. Edisi Khusus pakai tabung suspensi depan berkelir emas. Khusus warna Ebony pakai pelek yang dicat emas dan witam lainnya.

Aksesori yang menempel ada skid plate, frame cover, dan juga hand guard. Sementara versi Standar tampil lebih sederhana dengan penggunaan pelek berkelir silver tanpa pelindung komponen mesin dan tangan.

Untuk KLX150SM Model Tahun 2025 dibanderol dengan harga Rp37,7 juta dan KLX150SM SE Rp40,3 juta OTR DKI Jakarta. (BGX/ODI)

Baca Juga: Garansi 1 Tahun, Harga Baterai Kawasaki Ninja e-1 dan Z e-1 Rp45 Juta

Info Kosan

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

Related Posts