PT Yamaha Indonesia Motor Mfg (YIMM) selaku Agen Pemegang Merek (APM) sepeda motor Yamaha telah meluncurkan All New Aerox 155 pada tahun 2020 lalu kini mengeluarkan Harga Motor Yamaha Aerox Bekas. Meski model terbaru diketahui motor ini sudah diluncurkan, namun juga banyak masyarakat yang mencari unit bekasnya. Berikut ini Carmudi telah rangkum harga bekas motor Yamaha Aerox.
Yamaha Aerox pertama kali diluncurkan tahun 2016 dan menjadi salah satu motor matik yang banyak diminati di Indonesia, khususnya di kalangan kawula muda.
Yamaha Aerox tidak hanya mempunyai desain garang dan kekinian, tapi juga performa mesin yang kuat serta disematkan berbagai fitur handal.
Telah mendapatkan pembaruan, Aerox kini hadir dengan sensasi berkendara yang diklaim Pabrikan lebih menyenangkan bagi para penggunanya. Ditambah lagi, penyematan nama “Connected” di belakang Aerox 155 menegaskan bahwa motor tersebut tersemat fitur canggih dan kekinian.
Keunggulan Yamaha Aerox
Yamaha Aerox baik dari awal peluncurannya hingga kini dikenal mempunyai spesifikasi yang unggul. Bagi Carmudian yang ingin membeli versi bekasnya, tidak ada salahnya mengetahui lebih dulu beberapa keunggulan dari motor ini yang Carmudi rangkum dari berbagai sumber.
Memunyai Karakter Sporty
Yamaha Aerox memiliki kesan sporty yang kuat. Hal ini dapat dilihat dari adanya konsep full faring di bagian kiri dan kanan motor tersebut dengan desain yang aerodinamis.
Tak ketinggalan, ada juga lampu LED di bagian depan dan belakang berdesain tajam dan lebar, serta dilengkapi DRL (Daytime Running Light) yang bisa memberikan pencahayaan terang.
Turut disematkan spidometer digital dan handle belakang yang terintegrasi sehingga saat parkir, pengguna dapat mengatur posisi motornya dengan mudah.
Posisi Berkendara Nyaman
Yamaha Aerox dinilai mempunyai posisi berkendara yang cenderung lebih condong ke depan jika dibandingkan dengan saudaranya, NMax. Posisi berkendara Aerox ini memudahkan pengendara saat melalui jalanan perkotaan yang macet.
Tak hanya itu, posisi berkendara tersebut juga dapat memberikan kemudahan bagi pengemudi saat menikung di jalan yang berkelok-kelok.
Di bagian kaki-kaki Aerox, disematkan Sub Tank Suspension untuk peredaman lebih optimal dan dipadukan dengan ban tubeless bertapak lebar sehingga motor ini stabil saat berkendara.
- Mesin Bertenaga dan Irit Bahan Bakar
Seperti diketahui, Yamaha Aerox mempunyai performa mesin yang kuat. Aerox dibenamkan mesin berkapasitas 155 cc dengan pendingin cairan serta teknologi VVA (Variable Valve Actuation).
Sebagai informasi, VVA ini merupakan teknologi andalan Yamaha yang diaplikasikan pada beberapa motor besutannya yang berfungsi mengubah timing, durasi, serta lift valve atau klep terhadap mesin jenis 4 tak.
Dengan adanya teknologi VVA, Aerox ini dapat mengeluarkan tenaga mesin yang besar namun tetap irit konsumsi bahan bakarnya. Mesin motor tersebut dapat mengeluarkan tenaga sebesar 15,1 hp pada putaran 8.000 rpm dan torsi maksimum 13,9 Nm pada putaran 6.500 rpm.
Selain itu, mesin Aerox juga sudah dilengkapi dengan Smart Motor Generator (SMG) dan Stop and Start System (SSS).
SMG bisa disebut sebagai salah satu fitur andalan Yamaha yang berguna untuk membuat halus mesin motor saat dinyalakan dengan menggunakan starter listrik. Dengan demikian tidak ada lagi suara menghentak yang sering ditemukan pada kendaraan-kendaraan Yamaha lawas.
Di sisi lain, ada SSS yaitu sebuah teknologi yang dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar. Cara kerjanya yakni mematikan mesin saat motor dalam keadaan berhenti, lalu akan menyala kembali secara otomatis jika handle gas dibuka.
Disematkan Fitur Canggih dan Modern
Keunggulan selanjutnya dari Yamaha Aerox adalah sudah mengadopsi Smart Key System. Dengan disematkannya teknologi ini, pengguna Aerox tidak perlu menggunakan anak kunci untuk menyalakan mesin motornya alias keyless.
Selain itu, motor tersebut juga disematkan Immobilizer. Fitur ini dapat mencegah pencurian. Mesin Aerox tidak akan bisa hidup jika dinyalakan dengan menggunakan kunci duplikat, termasuk kunci T yang sering digunakan maling untuk beraksi.
Ada juga Answer Back System dimana fitur ini berguna untuk memberikan kemudahan bagi pengguna saat mencari motornya di parkiran. Fitur tersebut tentunya sangat berguna bagi pengguna Aerox yang suka lupa meletakkan parkir motornya.
Untuk jarak Answer Back System sendiri, kurang lebih 30 meter. Terdapat beberapa fitur modern lainnya seperti Electric Power Socket untuk cas baterai smartphone pengguna, fitur Anti-lock Braking System (ABS) untuk memaksimalkan pengereman agar tidak terjadi kecelakaan, Handle Bar Switch Control, tombol pengaturan spidometer, dan lampu Hazard sebagai tanda jika pengendara dalam kondisi darurat.
Adapun fitur spidometer pada Aerox ini semakin memudahkan pengendara untuk mengetahui berbagai informasi lengkap mengenai motor tersebut saat berkendara. Tak ketinggalan, motor tersebut sudah mengandalkan lampu LED di bagian depan dan belakang yang dapat memberikan pencahayaan terang saat motornya dibawa berkendara di jalan gelap atau peringatan.
Harga Motor Yamaha Aerox Bekas
Yamaha Aerox nyatanya mempunyai banyak keunggulan yang membuat penggunanya bisa merasa nyaman serta aman saat berkendara dengan motor tersebut. Dengan demikian, wajar jika model terbaru motor ini mempunyai harga jual cukup tinggi, mulai dari Rp25 jutaan.
Untuk beberapa orang, mungkin harga tersebut terlalu tinggi. Membeli Aerox versi bekas menjadi satu-satunya pilihan bagi mereka yang mempunyai bujet terbatas, tetapi ingin memiliki motor tersebut.
Bagi Carmudian yang ingin membeli Yamaha Aerox bekas, berikut ini rangkuman daftar harga di situs jual beli kendaraan bekas Carmudi Indonesia:
- Aerox bekas tahun 2017 Rp16,5 – 22,5 juta
- Aerox bekas tahun 2018 Rp17 – 22 juta
- Aerox bekas tahun 2019 Rp18 – 28 juta
- Aerox bekas tahun 2020 Rp19 – 22 juta
Untuk versi barunya, berikut ini adalah daftar harga Yamaha Aerox OTR Jakarta yang dilansir dari situs web resmi Yamaha.
- Aerox 155 Terkoneksi Rp27,7 juta
- Aerox 155 CyberCity Rp27,97 juta
- Aerox 155 Connected/ABS Rp31,56 juta
Spesifikasi Yamaha Aerox 2024
Dimensi
Panjang x Lebar x Tinggi | 1.980 mm x 700 mm x 1.150 mm |
Jarak Sumbu Roda | 1.350mm |
Ground Clearance (Jarak terendah ke tanah) | 143mm |
Berat | 125kg |
Kapasitas Tangki Bensin | 5,5 L |
Mesin
Pemula sistem | Pemula Listrik |
Sistem Pelumasan | basa |
Tipe Mesin | 4-tak berpendingin cairan, SOHC |
Jumlah Silinder | Silinder Tunggal |
Kapasitas Mesin | 155cc |
Daya Maksimum | 15,1 hp @ 8.000 rpm |
Torsi Maksimum | 13,9 Nm @ 6.500 rpm |
Sistem Bahan Bakar | Injeksi Bahan Bakar (FI) |
Tipe Transmisi | V-belt Otomatis |
Perbandingan Kompresi | 11,6 : 1 |
Rangka
Tipe Rangka | Tulang bagian bawah |
Suspensi Depan | Teleskopik |
Suspensi Belakang | Ayunan Satuan |
Larangan Depan | 110/80-14M/C 53P |
Ban Belakang | 140/70-14M/C 62P |
Rem Depan | Cakram |
Rem Belakang | Drum |
Baca Juga: