E-Scooter Scoot One E7

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* am 11. Mai 2020 um 21:54 Uhr aktualisiert


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Akku / Motor
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Gewicht
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Größe
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Tacho
85% ( Einfach aber gut )
Sicherheit
95% ( Sehr gut )
Preis-Leistung
95% ( Ausgezeichnet )

E-Scooter Scoot One Velo E7:

Vorteile:

  • Akku austauschbar
  • Top Verarbeitung

Nachteile:

  • Griffe nicht einklappbar

Zulassung in Deutschland:

  • Ja (ABE)

Zulassung in Österreich:

  • StVO-konform
  • Keine Nachrüstung notwendig

e-scooter-scoot-one-e7

Endlich ein Scooter mit Wechselakku!

Der Akku ist bei jedem Elektro-Roller einer der wichtigsten, wenn nicht der wichtigste Bauteil überhaupt. Funktioniert er nicht, steht der ganze Scooter still. Ist er schwach, hast du keine Reichweite und der ganze Fahrspaß, ….. und auch das Vertrauen in deinen E-Scooter ist dahin.

Der E7 ist einer der ganz wenigen Scooter mit austauschbarem Akku, und das obwohl der Akku ohnehin schon top ist. Er schafft bis 20km. Mit einem Wechselakku im Gepäck kannst du somit bis 40 km ohne Aufladen zurücklegen.

Zudem handelt es sich nicht um irgendeinen No-name Akku aus China, sondern um ein Qualitätsprodukt von Panasonic. Mehr Absicherung geht kaum. 

Alleine durch dieses Merkmal hebt sich der E7 schon einmal ordentlich von der Konkurrenz ab. Aber das ist noch nicht alles.

Der Motor schöpft den rechtlichen Rahmen voll aus 

Der Gesetzgeber hat ja in Deutschland bekannterweise bei der maximalen Bauartgeschwindigkeit eine Grenze von 20 km/h eingezogen hat. Der E7 verfügt über einen 350 Watt starken Motor. Damit bleibt er noch im rechtlich zulässigen Rahmen, holt aber trotzdem das Maximum an Leistung heraus. Die Beschleunigung ist dementsprechend stark und auch moderate Steigungen nimmt der E7 in der Regel ohne Probleme.

Reifen und Bremsen wie bei den € 1.000+ Scootern

Neben dem Akku und dem Motor spielen die Reifen eine ganz entscheidende Rolle. Die Macher des E7 setzen dabei auf eine absolute Top-Variante, nämlich 8,5 Zoll große Luftreifen. 

Bei einem Eigengewicht von 13,7 kg liegt der E7 ruhig und geschmeidig auf der Straße. Man verspürt beim Fahren dank der hervorragenden Verarbeitung die notwendige Stabilität, ohne aber gleichzeitig auf die Sportlichkeit verzichten zu müssen.

Am Vorderrad wirkt die Motorbremse und hinten ist der E7 mit einer Scheibenbremse ausgestattet. Das sorgt für die geforderte gute Bremswirkung und Sicherheit ohne jegliches Rucken.

Diese weiteren Features runden das tolle Gesamtpaket ab

Abgesehen von der ohnehin rechtlich notwendigen Ausstattung verfügt der E7 auch noch über ein paar weitere nette Merkmale:

Die LED-Scheinwerfer leuchten bei Dunkelheit den Weg gut aus. Der Diebstahlshaken an der Lenkstange ermöglicht es, den Scooter problemlos mit einer Fahrradkette abzusperren. Dank des Seitenständers kannst du den Roller – wo auch immer du willst – schnell einmal abstellen und musst nicht unbedingt extra die nächste Hausmauer oder ein Geländer ansteuern.  

Fazit

Die Zusammenfassung fällt beim E7 wahrlich nicht schwer. Kurz gesagt ist er ein Spitzen-Scooter zu einem mittelmäßigen Preis, somit die Kombination, die sich wohl jeder Käufer gerne wünscht. Unsererseits gibt es daher eine klare Kaufempfehlung!


Typ DE-Zulassung
Marke Scoot One
Akku und LeistungLithium-Ionen Akku, Motor 300 Watt, Ladezeit ca 3-4h
Reichweitebis 20 km + Wechselakku
Reifen8,5 Zoll Luftreifen
Gewicht13,7 kg, Traglast ca 120 kg
Größe109 x 43 x 116 cm (LxBxH), eingeklappt: 109 x 43 x 45 cm
BordcomputerDisplay zeigt Geschwindigkeit und Akkustatus
SicherheitLED-Lichter, Elektromagnetische Bremse vorne, Scheibenbremse hinten, StVZO-konform, Seitenständer, Diebstahlschutz
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Gewicht
13,9 kg, Traglast max ca. 110 kg

Größe
(LxBxH) eingeklappt: 92 x 54,5 x 41 cm, höhenverstellbar

Bordcomputer
nur Akkuanzeige mittels 4 LED-Batterieindikatoren

Sicherheit
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*am 10.04.2020 um 22:22 Uhr aktualisiert

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Reichweite
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Geschwindigkeit
bis 20 km/h

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Gewicht
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Größe
offen: 117,5 x 51 x 100 / 117 cm (Lenker höhenverstellbar), eingeklappt: 100 x 26 x 64 cm (LxBxH)

Bordcomputer
LED Display, Geschwindigkeit, Km-Stand, Akkustatus

Sicherheit
Scheibenbremsen vorne und hinten, StVZO-konform, Seitenständer,

*am 20.02.2020 um 15:21 Uhr aktualisiert